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下面附上一則新聞讓大家了解時事
林佳龍：在大學法下 應享最大的自主 : 【台灣醒報特派員劉東皋台中報導】針對教育部長吳茂昆拔管之後，又講了句「學術沒有真正民主」，引發全台反拔管效應。台中市議會國民黨團多位市議員30日在大會開議前，召開記者會要捍衛學術自由，聲援大學校園的「捍衛大學自主」黃絲帶活動。林佳龍則在議會質詢時答覆說，在大學法之下，應給大學最大的自主與學術自由。 國民黨團書記長李中指出，國民黨市議員都會在自己的臉書加上黃絲帶，以支持大學自主。多位國民黨議員發言時都譴責教育部的作法是違反「學術自由」，並強調要捍衛學術自由，與台大、清華等大學要捍衛「大學自主」的訴求，意義有點不同。 台大畢業的國民黨議員劉士州指出，學術自由是普世價值。拔管過程中，前教育部長潘文忠還有點良心，不願硬拔，最後自己辭職。新部長吳茂昆上台「作賊喊捉賊」，自己多有爭議卻硬要拔管，違反學術自由與大學自主。楊正中則表示，「士大夫無恥是謂國恥」，民進黨過去講的「學術自由」，是假的自由。 議會大會在市長林佳龍施政報告結束後，國民黨議員黃馨慧接連三次質詢林佳龍，請他以台大畢業生的身分，對於教育部是否違反大學自主提出說明。林佳龍表示，教育部與台大雙方對於遴選過程是否合法，有所爭議。教育部做出這樣的決定，有他對於適法上的認知，也要自負其責。林佳龍同時說，他相信台大校方會有智慧去處理後續的問題。
北市22條通勤專車 可用App路線 : 【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「針對內科與南港軟體園區等重要通勤路線，從90年至今陸續增加了22線通勤專車，今年1到4月這22條共載客10萬5000人次，載客率大於一般公車。」台北市交通局大眾運輸科長張元榜21日在記者會時表示，目前發車以通勤時段單向發車一至兩班。此外，民眾也可以使用「跳蛙公車APP」規劃交通路線，只要有20人以上提議聯署同路線，之後由業者提交營業計劃書審核後上架，就有機會成為公車發車路線營運。 「目前『跳蛙公車APP』上，台北市方面有3條路線達20人共同聯署，目前在等業者提交營業計劃書，若順利的話，最快7月就有機會上架APP。」張元榜說，由北北基桃合作，新北市主導開發的「跳蛙公車APP」網路平台於1月31日正式啟用後，新北市已經有5條民眾申路線後通車且營運，如淡水新市鎮到板橋、三峽到內科、捷運古亭到板橋公車站等共5條路線。 通勤專車發車以平日上班時間為主，屬於單向發車，發車約一至兩班，台北市之前對內科做問卷，設計出這22條路線，現在可以透過APP得知民眾達成需求，台北市交通局表示，「民眾可以利用APP規劃自身路線，票價則依規劃的里程段次計費。
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